Los orígenes de la LÍNEA de Trenton
Conrad A. Mahr, comenzó a volar palomas mensajeras en 1886. Su primer club fue un "club familiar" compuesto por Conrad y varios de sus compañeros de clase. Uno de estos compañeros de clase tenía un primo (el Sr. Bond) que mantenía a las palomas mensajeras y que se estaba mudando fuera del área. Se decidió que el desván y los pájaros serían trasladados a la casa del compañero de escuela.
Conrad y su amigo consiguieron un caballo y un carro y movieron el desván y los pájaros. Por su trabajo, Conrad recibió algunas palomas mensajeras, incluyendo "137 Trenton" de un viejo par importado (gallinita azul y gallina de pizarra roja) del Gus Offerman Strain. Este par había ganado para Offerman, en 1881, 1 ° y 2 ° Nacional en la carrera de larga distancia más prestigiosa (550 millas) de toda Europa en ese momento.The Offerman Strain era básicamente una cruz de las aves de un aviador irlandés llamado McCluthian con los pájaros de Henri Soffle. La variedad de Henri Soffle se fundó con las aves del Barón Ulen, el aficionado al crédito por haber formado la primera cepa confiable de palomas de carreras derivadas de otras variedades de palomas (La Lieja, Amberes, Bruselas, etc.). Las aves McCluthian eran descendientes de "pájaros de barco". Estas aves de barco; fueron utilizados por los capitanes que navegaban por los puertos del canal, para transmitir mensajes a los propietarios sobre cuándo se atracarían los barcos y el alcance de la carga transportada. Como nota al margen: la cepa Hansenne también tenía las aves de barco en su fondo.
Las "aves de barco" se remontan a la década de 1850 y fueron desarrolladas por pescadores holandeses. A Mr. Giles trajo un grupo de "aves de barco" de Amberes a Inglaterra a principios de la década de 1850 y describió su herencia como del tipo "Amberes"; una cruz del búho de Amberes y el dragón inglés. Sin embargo, Andrés Cooper, secretario de la sociedad de carreras belga, relata que la base de la paloma de carreras belga era el Cumulet de Amberes cruzado en el Smerle de Lieja. Más tarde, alrededor de 1825, las aves belgas fueron cruzadas en el Dragoon inglés.
El Cumulet de Amberes, es una paloma voladora de alto vuelo que se sabía que volaba tan alto que desaparecería de la vista. El Smerle o Liege, es una paloma conocida por su vuelo rápido en distancias cortas.
The Dragoon, es una de las tres razas desarrolladas en Inglaterra (el Jinete, el Portador inglés y el Dragoon inglés), todas consideradas descendientes de los transportistas de "Bagdad". El transportista "Bagdad" era conocido por haber sido introducido en Inglaterra durante el siglo XV.
Otros desvanes fundados en Offerman Birds fueron:
El Sr. WH Cottell de Wood Vale, Forest Hill, campeón supremo de la antigua Sociedad Columbarian en el sur de Inglaterra.
Una de las cuatro aves de la fundación del loft de Charles Thorougood de Sefton, Liverpool, era un gallo número 109083 que era de la variedad Posenaer comprada a Offerman. Sobre las líneas de sangre Thorougood, J. Kenyon construyó su familia Black Pieds y Peter Guy su familia Scarisbricks.(NOTA: Cuando las aves Posenaer fueron cruzadas con los Trenton produjeron lo que se llamaba Filadelfia Blacks o la variedad Black Diamond. Muchos de los Trentons actuales contienen esta sangre. Negro en Trenton es casi una indicación segura de sangre Posenaer).
Una de las mejores palomas mensajeras inglesas fue Excelsior criada por EE Jackson en 1899. El padre de Excelsior era un Ofertante.
En 1889, Conrad cruzó en un par de pájaros que obtuvo de un Sr. CO Barrett. Este par era de la variedad Gits y Van Opsal y estaba relacionado con muchos campeones para Barrett, todos los pájaros de 500 millas de día.
De John Caddoo de Nueva York, Conrad usó unas pocas aves Barker criadas cerca de las que vienen de "Marcia", que se dice que es la gallina de mayor producción que haya existido.
En 1894, el Sr. WB Ganairants de Newark, NJ vendió todas sus aves a Conrad. Se incluyeron Noah y Thunder (hermanos de "137 Trenton") y una gallina llamada Bright Eye, que cuando se unió a "137 Trenton" produjo más de 25 a 500 millas de aves de día. Bright Eye era sobrina de "137 Trenton".
Muchos voladores de la época se hicieron famosos volando la sangre de Trenton, incluyendo CWOetting, Dr. Schilling, H. Beaches, A. Nemachek, J. Sheppard, J. Howard, T. Rival, C. Hub, T. Hickey, D. Flynn. , y otros.
La cepa Trenton produjo muchas de las primeras aves diurnas excepcionales a 500, 600 y 700 millas. Los Trenton de Indiana, desde 1905 en adelante, volaban regularmente a 1000 millas. En el área de Pittsburgh, PA, la cepa Harry Elston (fuertemente linajes de Trenton), fueron llevados en avión a 1300 millas.
Conrad A. Mahr, comenzó a competir en 1888. En 1898, un incendio destruyó su casa, desván y todas sus aves. Sin embargo, de las aves que fueron enviadas antes del incendio, la cepa Trenton pasó a crear un legado duradero como la base de muchos de los grandes lofts de larga distancia en los Estados Unidos.
